El presidente de Chile, Gabriel Boric, denunció este viernes amenazas contra él y contra su familia en su ciudad natal de Punta Arena (sur del país), presuntamente vertidas por grupos de extrema derecha.



En un breve mensaje difundido a través de las redes sociales, el mandatario volvió a reiterar que se ha cruzado un límite y que &#8220;no todo vale&#8221; a la hora de lanzar críticas.



&#8220;La madrugada de ayer un grupo de ultraderecha fue a tirar panfletos afuera de la casa de mis padres en Punta Arenas. Más allá de las amenazas personales de estos grupos que son cada vez más comunes, que lo hagan con mi familia cruza cualquier límite. No todo vale&#8221;, advirtió Boric.



El mensaje se produce escasas horas después de que la casa de la familia Boric en la Patagonia apareciera sembrada de panfletos en los que se podía leer &#8220;comunista Boric, fuera del país”, y el dibujo esquemático de un hombre ahorcado.



El aniversario de los 50 años del golpe de Estado de la cúpula del Ejército chileno, contra el gobierno democrático del socialista Salvador Allende, ha agudizado el intenso clima de polarización política y división social que sacude Chile.



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Con información de EFE



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Boric denuncia amenazas de la ultraderecha contra él y su familia

El máximo responsable de WhatsApp desmintió el viernes un informe del Financial Times que afirmaba que la plataforma de mensajería, propiedad de Meta Platforms, está explorando la opción de incluir publicidad para aumentar sus ingresos.



La aplicación es vista por algunos analistas como una oportunidad de crecimiento sin explotar, incluso años después de que Meta compró la plataforma por 19.000 millones de dólares en 2014, en su mayor operación hasta la fecha.



El informe del FT indicó que los equipos de Meta están debatiendo si mostrar anuncios en las listas de conversaciones con los contactos en la pantalla de chat de WhatsApp, pero no se habían tomado decisiones definitivas.



Meta también está deliberando sobre si debería cobrar una cuota de suscripción para usar la aplicación sin anuncios, añadió el informe, citando a personas conocedoras del asunto.



“Esta historia de @FT es falsa. No estamos haciendo esto”, dijo el jefe de WhatsApp, Will Cathcart, en una publicación en la plataforma de redes sociales X, antes conocida como Twitter.



<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">This <a href="https://twitter.com/FT?ref_src=twsrc%5Etfw">@FT</a> story is false. We aren&#39;t doing this. Also it looks like you misspelled Brian&#39;s name&#8230; <a href="https://t.co/Z47z9FC5yu">https://t.co/Z47z9FC5yu</a>&mdash; Will Cathcart (@wcathcart) <a href="https://twitter.com/wcathcart/status/1702539750123647185?ref_src=twsrc%5Etfw">September 15, 2023</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</div><figcaption class="wp-element-caption">WhatsApp tiene más de 2.000 millones de usuarios activos mensuales, según la firma de datos financieros Visible Alpha, pero la mayor parte de sus ingresos proceden de su plataforma para pequeñas y medianas empresas que utilizan unos 200 millones de usuarios cada mes.</figcaption></figure>



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Meta no facilita los ingresos de WhatsApp, pero Visible Alpha calcula que el servicio de mensajería generó 1.060 millones de dólares en ventas el pasado trimestre, lo que representa apenas un 3% de los ingresos totales de la empresa de redes sociales.



Zuckerberg dijo el año pasado que WhatsApp y Messenger impulsarían la próxima oleada de crecimiento de las ventas de la empresa, y que la mensajería empresarial “probablemente será el próximo gran pilar” de Meta.



Cualquier movimiento para incluir anuncios en WhatsApp podría resultar impopular entre los usuarios.



“Desplegar publicidad en la aplicación de mensajería podría generar dinero, pero resultaría molesto y torpe”, dijo Danni Hewson, analista de AJ Bell. “La rapidez con la que se ha desmentido la historia sugiere que Meta es consciente de lo impopular que sería la medida (…) Por ahora, parece que no es un éxito”.



Con información de Reuters.



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WhatsApp desmiente la posibilidad de incluir anuncios; dice que son ‘fake news’ del FT

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Colombia, Ecuador, Perú y Chile &#8220;incumplen sus obligaciones internacionales&#8221; para proteger a las personas que huyen de Venezuela, denunció este jueves Amnistía Internacional (AI) en su informe &#8220;Regularizar y Proteger&#8221;.



Según detalla el documento, estos cuatro países albergan a casi el 70 % de los 7,3 millones de ciudadanos venezolanos que han huido &#8220;debido a la emergencia humanitaria compleja y las violaciones masivas de derechos humanos que se cometen en el país&#8221;.



Se trata de un éxodo de magnitud comparable a los registrados en la huida de la guerra de Siria o la migración en el Mediterráneo occidental, afectando a todos los países de la región latinoamericana y caribeña.



Adeline Neau, investigadora para las Américas de AI, dijo a Efe que estos países presentan &#8220;varios problemas comunes&#8221;, como limitaciones al acceso a servicios básicos y lentitud en la regularización de su situación migratoria, además de la falta de protección a quienes entran en la definición de refugiados según la Declaración de Cartagena de 1981.



&#8220;Es decir que los cuatro Estados que incorporan esta definición (refugiado sin reservas) deberían poder proteger a estas personas, y rara vez lo hacen. Las cifras de personas reconocidas como refugiadas son muy bajas&#8221;, subrayó Neau.



&#8220;En Perú, el sistema está saturado, casi cerrado. En Chile, en 2022 solamente cuatro (personas) fueron reconocidas como refugiadas. Ahí se ven prácticas que violan los derechos humanos y bloquean el acceso al asilo&#8221;, agregó la especialista.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-sistemas-de-asilo-debilitados">Sistemas de asilo debilitados</h2>



El informe de AI enfatiza que los países estudiados &#8220;no priorizan el uso de la figura del asilo&#8221;, dejando de lado la definición ampliada de la Declaración de Cartagena contenida en las legislaciones nacionales para dar protección a esta población, víctima de desplazamiento forzado.



Muchos de los programas de protección temporal destinados a inmigrantes venezolanos son poco accesibles, acusa el organismo, con &#8220;criterios imposibles de cumplir&#8221;, restricciones al estudio o al trabajo, a los sistemas sanitarios y con ausencia de un enfoque de género.



&#8220;Los Estados deben garantizar el derecho de solicitar asilo, reconociendo que las personas venezolanas pueden ser refugiadas. Eso requiere reforzar sus sistemas de asilo. Cualquier programa de protección temporal o medida de regularización debe cumplir un mínimo de garantías y garantizar el principio de no devolución&#8221;, afirmó Neau.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-cooperacion-internacional">Cooperación internacional</h2>



Diversos líderes regionales han llamado a enfrentar esta crisis humanitaria de manera conjunta, aunque hasta ahora no se han visto resultados.



&#8220;Se ha visto una descoordinación de los Gobiernos de la región, como cuando Chile militarizó y cerró sus fronteras, mientras Perú y Bolivia respondieron de igual forma, dejando a muchas personas atrapadas en la fronteras y en condiciones muy precarias&#8221;, señaló la investigadora.



Falta de voluntad política y discursos internos que asocian la migración venezolana a fenómenos de delincuencia ponen a estas personas en posiciones complejas, cuando &#8220;la mayoría necesita protección internacional&#8221;.



La organización hizo un llamado a la región para &#8220;redoblar esfuerzos&#8221; en brindar respuestas &#8220;adecuadas&#8221; ante la magnitud de la crisis, &#8220;cumpliendo con los más altos estándares del derecho internacional de los derechos humanos y de refugiados&#8221;.



&#8220;En particular, la organización recomienda a todos los Estados que reciben personas venezolanas, y especialmente a los cuatro analizados en el presente informe, que garanticen el derecho de solicitar el reconocimiento de la condición de persona refugiada&#8221;, concluyó el informe. 



*Con información de EFE



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Amnistía Internacional denuncia el incumplimiento de obligaciones internacionales con migrantes venezolanos

El número de niños y jóvenes que sufren de desescolarización en el mundo ha aumentado en seis millones desde 2021, hasta un total de 250 millones, en parte por la “exclusión masiva” de niñas y mujeres de la educación en Afganistán, advirtió hoy la Unesco.



Ese incremento tiene que ver también con el “continuo estancamiento del progreso de la educación en todo el mundo” y pone en cuestión el cumplimiento de uno de los principales Objetivos del Desarrollo Sostenible de la ONU para 2030.



En un comunicado de la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco) con estos nuevos datos, su directora general, Audrey Azoulay, advierte de que “la educación se encuentra en estado de emergencia” y pide la movilización urgente de los estados “si no quieren vender el futuro de millones de niños”.



“Aunque en las últimas décadas se han realizado esfuerzos considerables para garantizar una educación de calidad para todos -señala Azoulay-, los datos de la Unesco demuestran que el número de niños sin escolarizar está aumentando”.



El Objetivo de Desarrollo Sostenible 4 establece una educación de calidad para todos de aquí a 2030. Para alcanzarlo, los expertos de la Unesco creen que ahora tendría que haber seis millones más de niños en preescolar, 58 millones más de niños y jóvenes escolarizados y al menos 1.7 millones de docentes de primaria formados.



Hace un año, en la Cumbre sobre la Transformación de la Educación de la ONU, 141 países se habían comprometido a transformar sus sistemas de educación para acelerar el progreso hacia ese objetivo.



Según Azoulay, para que los países alcancen sus metas, es necesario que 1.4 millones de niños se matriculen anualmente en la educación de la primera infancia de aquí a 2030, y que prácticamente se tripliquen los avances en las tasas de finalización de la enseñanza primaria.&nbsp;



Desde 2015, el porcentaje de niños y niñas que finalizan la educación primaria ha aumentado en menos de 3 puntos porcentuales, y se sitúa en el 87%. Por su parte, el porcentaje de jóvenes que finalizan la educación secundaria ha aumentado en menos de 5 puntos porcentuales, hasta el 58%. 



*Con información de EFE



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Según la Unesco hay seis millones más de niños desescolarizados que en 2021

Starbucks debe enfrentar una demanda argumentando que ha violado las leyes de protección al consumidor al engañar a los clientes haciéndoles creer que sus populares bebidas “refrescantes” contienen todas las frutas en sus nombres, dictaminó un juez la semana pasada, marcando la última demanda sobre técnicas de publicidad de alimentos.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-hechos-clave">HECHOS CLAVE</h2>



La demanda colectiva presentada en el Tribunal de Distrito de Nueva York sostiene que Starbucks puede cobrar más por sus “refrescos” (una línea de bebidas de frutas elaboradas con extracto de café verde, agua y zumo de frutas) porque&nbsp;los clientes han sido engañados&nbsp;haciéndoles pensar falsamente que el mango, las bebidas de fruta del dragón, açaí de fresa y maracuyá de piña contienen mango, açaí y maracuyá reales (aunque las bebidas contienen fruta del dragón, fresa y piña reales).



Los demandantes dicen que “pagaron un precio superior” (los refrescos generalmente cuestan entre 3,95 y 5,95 dólares) basándose en su confianza en que las bebidas contenían lo que estaba a su nombre; la demandante Joan Kominis, que inicialmente presentó la demanda el año pasado, dijo que no habría comprado un refresco o habría pagado menos si hubiera sabido que sólo contenía parcialmente fruta real; la demanda original alegaba al menos 5 millones de dólares en daños, según Reuters .



Starbucks solicitó que se desestimara el caso argumentando en parte que&nbsp;“ningún consumidor razonable se dejaría engañar por los nombres de los productos haciéndoles creer que contienen la fruta que falta”, que los nombres de las bebidas describían los sabores en lugar de los ingredientes y que los baristas podían aclarar crear confusión para los clientes.



El juez de distrito estadounidense John P. Cronan denegó la solicitud de Starbucks y determinó que los demandantes (Kominis y Jason McAllister de Nueva York y California, respectivamente) alegaron adecuadamente que “una porción significativa del público consumidor en general podría ser engañada por los nombres de los establecimientos”, según el fallo.



Escribió que debido a que algunas bebidas de Starbucks llevan el nombre de lo que realmente contienen, como un café con leche matcha helado que contiene matcha, es razonable suponer que los refrescos contendrían las frutas en sus nombres.



Cronan desestimó dos de los 11 reclamos presentados por los demandantes: un reclamo de fraude que alegaba que Starbucks tenía la intención de defraudar a los consumidores y un reclamo de enriquecimiento injusto, que fue desestimado porque dijo que era “totalmente duplicativo de otros reclamos [de los demandantes]”.



En una declaración a Forbes, un portavoz de Starbucks dijo: “Las acusaciones de la denuncia son inexactas y carecen de fundamento. Esperamos defendernos de estas acusaciones”.



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<h2 class="wp-block-heading">ANTECEDENTES CLAVE</h2>



Esta&nbsp;no es la primera vez que una empresa de alimentos enfrenta una demanda por sus prácticas publicitarias, alegando que promete más de lo que entrega.&nbsp;Louis Tompros, profesor de la Facultad de Derecho de Harvard,&nbsp;dijo&nbsp;a principios de este mes que a veces estos casos mantienen a los anunciantes honestos y “sirven a un propósito importante”, pero también pueden ser oportunistas.&nbsp;



Arby’s, McDonald’s, Wendy’s y más se han enfrentado a demandas colectivas alegando que representaban falsamente el tamaño de sus productos o la cantidad de carne incluida.&nbsp;En julio,&nbsp;se presentó una demanda contra&nbsp;Taco Bell&nbsp;alegando publicidad falsa sobre la cantidad de comida en Mexican Pizza y Crunchwrap Supreme, diciendo que la cantidad de ingredientes en los anuncios era “al menos el doble” de lo que recibían los clientes&nbsp;.&nbsp;El mes pasado,&nbsp;le dijeron a Burger King tendría que enfrentar una demanda alegando que sus Whoppers eran demasiado pequeños&nbsp;después de intentar que lo desestimaran, similar a Starbucks.



<h2 class="wp-block-heading">CONTRA</h2>



En 2017, un tribunal de apelaciones desestimó un acuerdo de demanda colectiva entre Subway y los demandantes por acusaciones de que Subway estaba engañando a los clientes al vender sándwiches de menos de un pie de largo.&nbsp;Un cliente presentó una demanda después de pedir un pie de largo y recibir un sándwich que, según dijo, medía 11 pulgadas, y Subway llegó a un acuerdo y acordó adoptar medidas de control de calidad.&nbsp;



Un juez de apelaciones calificó el caso de “completamente inútil” debido a sus pequeños pagos a los clientes agraviados, informó Reuters , y dijo que un caso de demanda colectiva que sólo busca “beneficios inútiles para la clase y sólo genera honorarios para los abogados de la clase” debería ser desestimado.



Nota publicada originalmente en <a href="https://www.forbes.com/sites/mollybohannon/2023/09/18/starbucks-facing-lawsuit-because-mango-refreshers-dont-contain-real-mango-latest-fast-food-advertising-case/?sh=71c715f856d5">Forbes USA</a>



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Starbucks enfrenta una demanda porque los refrescos de mango no contienen mango real

El presidente chileno, Gabriel Boric, arribará la madrugada de este miércoles a Nueva York para participar en el 78 período de sesiones de la Asamblea General de las Naciones Unidas, en un viaje que también lo llevará a Washington para participar en diversos actos conmemorativos de los 50 años de golpe de Estado de Augusto Pinochet.



&#8220;El presidente reforzará durante esta semana en Naciones Unidas y su paso por Washington un mensaje de búsqueda de soluciones multilaterales para problemas urgentes de la ciudadanía. En particular, el cuidado de la democracia, el combate al cambio climático y la centralidad del acceso a salud universal&#8221;, señala un comunicado difundido por la Presidencia chilena al respecto.



Boric, que viajará acompañado de una delegación integrada por el ministro de Relaciones Exteriores, Alberto van Klaveren; la ministra de Salud, Ximena Aguilera; la ministra del Medio Ambiente, Maisa Rojas, y la ministra de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, Aisén Etcheverry, intervendrá el mismo miércoles en la Asamblea.



&#8220;El presidente reforzará durante esta semana en Naciones Unidas y su paso por Washington un mensaje de búsqueda de soluciones multilaterales para problemas urgentes de la ciudadanía. En particular, el cuidado de la democracia, el combate al cambio climático y la centralidad del acceso a salud universal&#8221;, señala un comunicado difundido por Presidencia al respecto.



Ese mismo día también participará en un panel de economía oceánica sustentable, en la Cumbre de Acción Climática y liderará la firma del Acuerdo sobre de la Conservación y Uso Sostenible de la Biodiversidad Marina más allá de las Jurisdicciones Naciones (BBNJ por su sigla en inglés).



El jueves, asistirá a las reuniones sobre cobertura de salud universal y para el viernes 22 tiene previsto asistir a un encuentro con integrantes de Americas Society / Council of the Americas, y a una presentación ante académicos y alumnos de la Universidad de Columbia en la que participará el Premio Nobel de Economía, Joseph Stiglitz.



La agenda de Boric también contempla reuniones  bilaterales con el primer ministro de Canadá, Justin Trudeau; la presidenta de Perú, Dina Boluarte; y el presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski; la vicepresidenta de Uganda, Jessica Rose Alupo; el presidente de Paraguay, Santiago Peña; y el secretario general de Naciones Unidas, António Guterres.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-visita-en-washington">Visita en Washington</h2>



Al paso por Estados Unidos, el mandatario chileno se detendrá también en Washington para liderar varias actividades en el marco de la Conmemoración de los 50 años del Golpe de Estado en Chile.



Durante la tarde del viernes llegará a Washington para encabezar una ceremonia en el edificio de la Organización de los Estados Americanos (OEA) para presentar una placa en honor al expresidente socialista Salvador Allende (1970-1973), derrocado durante la rebelión militar.



En ese mismo contexto, el sábado 23 de septiembre, participará en un acto de homenaje al exministro y exembajador de Chile en Estados Unidos Orlando Letelier del Solar, asesinado en septiembre de 1976 por orden de Augusto Pinochet. 



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Boric asistirá a la Asamblea de la ONU con agenda en cambio climático, salud y democracia

Desfile de las glorias del ejercito en Santiago

Cambio climático, salud y democracia centrarán la agenda de Boric en Asamblea de la ONU 

La población latina en Estados Unidos alcanzó en 2021 un producto interior bruto (PIB) de 3,2 billones de dólares, lo que la convertiría en la quinta economía del mundo si fuera un país, según un estudio divulgado este jueves por la Universidad de California Los Ángeles (UCLA, en inglés).



El PIB de la población latina en 2021 se ubica después de la global de EE.UU., China, Japón y Alemania, y supera ya economías de países como el Reino Unido, Francia, Italia y Canadá, reveló el informe, que advierte que esta comunidad es resiliente y la esperanza del país.



Los hallazgos de la UCLA muestran que, a pesar del golpe que representó la pandemia de Covid-19 para los latinos en el país, el PIB de esta población creció en 2021 un 7,1% ajustado a la inflación, superando la marca de los 3 billones de dólares por primera vez.



“Estos datos demuestran que los latinos son una fuente muy importante de resiliencia y esperanza para la economía estadounidense”, dijo a EFE David Hayes-Bautista, director del Centro para el Estudio de la Salud y la Cultura Latinas de UCLA y coautor del estudio.



Un ejemplo de esta resiliencia es que, a pesar de que los latinos representan sólo una quinta parte de la población estadounidense, fueron responsables del 39% del crecimiento del PIB real del país durante 2020 y 2021.



Y cuando se compara con las 10 mayores economías del mundo, el PIB latino tuvo el segundo crecimiento más rápido de 2020 a 2021, solo detrás de China.



A pesar de estas cifras, Hayes Bautista advierte de que los aportes de la población latina a la economía estadounidense “no son reconocidos”.



“Hay una narrativa de que los latinos no somos de alto perfil, que somos indocumentados, que vivimos a expensas del estado, que somos narcotraficantes”, ahonda el académico.



Explica que esta narrativa crea etiquetas a los latinos de “disfuncionales e ilegales”, algo contra lo que han luchado generaciones de hispanos y les ha restado impulso.



“Es importante que nosotros los latinos rechacemos esta narrativa porque la estamos interiorizando y nos está haciendo daño”, valora Hayes Bautista.



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Por esta razón, el experto comenzó desde hace casi 20 años a desarrollar la idea de utilizar los datos gubernamentales para calcular una estadística sólida del desempeño económico de los latinos en EE.UU. tal como se calcula la del país.



En 2017 se logró entregar el primer informe y desde 2019 se han elaborado informes anuales del PIB latino de EE.UU.



El informe, producido por los académicos del Centro para el Estudio de la Salud y la Cultura Latina de la UCLA y el Centro de Investigación y Pronóstico Económico de la Universidad Luterana de California, ahora también calcula el desempeño económico de los latinos en los 50 estados del país.



En 2021, el 76% de la población latina del país (47 millones) vivía en solo diez estados: Arizona, California, Colorado, Florida, Georgia, Illinois, Nueva Jersey, Nueva York, Pensilvania y Texas. La investigación halló que gracias a los latinos la población y la fuerza laboral de estados como Pensilvania, Illinois, California y Nueva York no disminuyó de 2015 a 2021.



Los estados de más rápido crecimiento de población latina de 2015 a 2021 fueron New Hampshire, Maine, Montana, Vermont, Tennessee e Idaho.



“En cualquier lugar de EE.UU. vemos que las contribuciones de los latinos se están traduciendo en crecimiento económico y demográfico”, resalta Hayes Bautista.



Agrega que las principales actividades económicas de los latinos en EU son las finanzas, la construcción y los seguros. “Nuestra presencia se ha extendido en todas las actividades económicas del país”.



El académico proyecta que el crecimiento del PIB de los hispanos no se detendrá en las próximas décadas en EE.UU. por la gran participación en la fuerza laboral y sus rápidos avances en el nivel educativo. También es optimista en que los hispanos serán la base del crecimiento demográfico del país.



“Representamos casi la única esperanza de crecimiento económico del siglo XXI para EE.UU. por eso hay que invertir en esta población no deportar”, puntualizó Hayes Bautista. 



Además: <a href="https://forbes.cl/economia-y-finanzas/2023-09-18/situacion-de-china-preocupa-a-inversionistas">Situación de China preocupa a inversionistas</a>



Con información de EFE.



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Latinos en EU son ya la quinta economía mundial, afirma UCLA

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Latinos en EE.UU. son ya la quinta economía mundial, afirma UCLA

Fuertes lluvias registradas este fin de semana en la zona sur de Chile han dejado a más de 11.000 personas aisladas y 215 damnificadas, además de decenas de viviendas destruidas.



Según reportó el Servicio Nacional de Prevención y Respuesta ante Desastres (Senapred), &#8220;se registran diversos eventos de remoción en masa con afectación a vías de tránsito vehicular, desbordes de ríos y situaciones de anegamiento de calles&#8221;, situación que está siendo atendida por equipos de emergencia comunales.



Los afectados se distribuyen entre las regiones del Biobío, La Araucanía, Los Ríos y Los Lagos, en tanto las autoridades han manifestado preocupación en algunas zonas por predios inundados, lo que podría ocasionar una emergencia agrícola.



Lea también: <a href="https://forbes.cl/actualidad/2023-08-24/santiago-dice-adios-a-la-sequia-y-vive-el-invierno-con-mas-lluvias-de-los-ultimos-14-anos">Santiago dice adiós a la sequía y vive el invierno con más lluvias de los últimos 14 años</a>



En agosto pasado, Chile vivió un histórico sistema frontal que dejó más de 25.000 damnificados y tres personas fallecidas, 21.519 casas destruidas y más de 42.000 personas aisladas.



Entonces, las lluvias provocaron la suspensión de operaciones ferroviarias de carga y pasajeros en la zona sur, además del anegamiento de caminos y carreteras.



Con información de EFE



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Intensas lluvias y crecida de ríos ponen en alerta a varias comunas de Chile

11.000 personas aisladas por fuertes lluvias en el sur de Chile 

En un parque industrial cerca del aeropuerto de Seattle, en los Estados Unidos, una empresa australiana llamada Micro-X está desarrollando un sistema que podría hacer realidad los sueños de los viajeros aéreos: controles de seguridad rápidos que prometen una interacción mínima con los agentes de la TSA.



Micro-X está utilizando nueva tecnología para rediseñar los puntos de control de los aeropuertos para que se parezcan a los carriles de autopago de los supermercados. Si funciona según lo planeado, el proceso de Micro-X no sólo sería más rápido, sino que sería menos estresante para los pasajeros y los empleados de la Administración de Seguridad del Transporte. Sin embargo, en un entorno en el que la TSA a menudo parece ser criticada por algunas deficiencias (un desempeño deficiente en las pruebas de detección de armas, lo que hace que la experiencia sea confusa y desagradable para los viajeros y, especialmente, su costosa inflación), es posible que el nuevo equipo no satisfaga a los críticos. Sería caro.



El objetivo de Micro-X para el costo del sistema de autocontrol es aproximadamente el doble que el del tipo más nuevo de carriles de seguridad convencionales, según Brian Gonzales, director científico de Micro-X y jefe de su operación en Estados Unidos. Este año, la TSA ya se ha comprometido a pagar hasta 1.300 millones de dólares por unos 1.200 escáneres CT para examinar el equipaje de mano. En cuanto al sistema Micro-X, la esperanza es que el costo termine siendo “competitivo” por pasajero, según John Fortune, quien supervisa el proyecto como gerente de un programa de desarrollo tecnológico del Departamento de Seguridad Nacional llamado Screening at Speed (o vistazo rápido en referencia a las clásicas revisiones).



El diseño de la empresa “rompe moldes”, dice Fortune a Forbes. “Realmente cambiaría la forma en que se construye un puesto de control”.



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Así es como funcionaría: después de verificar sus identificaciones, los viajeros ingresan a un área con filas de cabinas, cada una de las cuales es lo suficientemente grande para dos adultos. Un avatar en una pantalla les dice que coloquen sus pertenencias en el gabinete de un escáner CT que tiene un cuarto del tamaño de cualquier otro dispositivo en el mercado. El escáner utiliza rayos X para crear una imagen tridimensional que se analiza automáticamente en busca de artículos prohibidos mediante un software impulsado por algoritmos de aprendizaje automático. Mientras tanto, un sistema de cámara y un escáner corporal electromagnético examinan al viajero y el avatar le avisa si se ha olvidado de sacar algo de sus bolsillos o si parece estar ocultando algo.



Los agentes de la TSA intervendrían sólo si el sistema detecta un artículo sospechoso o si un viajero necesita ayuda.



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://cdn.forbes.pe/2023/09/Micro-X-2-1280x605.webp" alt="" class="wp-image-68844"/><figcaption class="wp-element-caption">Micro-X está diseñando las cápsulas de detección de modo que si el escáner CT detecta un artículo sospechoso en el bolso de mano de un viajero, un oficial de la TSA pueda abrir una puerta en el escáner en el exterior de la cabina para examinar el contenido. </figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading" id="h-cruzar-la-seguridad-del-aeropuerto-en-30-segundos-ese-es-el-objetivo-de-esta-nueva-tecnologia">¿CRUZAR LA SEGURIDAD DEL AEROPUERTO EN 30 SEGUNDOS? ESE ES EL OBJETIVO DE ESTA NUEVA TECNOLOGÍA</h2>



Desde 2020 hasta 2022, el DHS comprometió 4,9 millones de dólares para que Micro-X desarrolle su concepto y entregue prototipos iniciales. En julio, la agencia otorgó a la compañía una extensión de contrato por valor de hasta 14 millones para construir seis cabinas de detección, con el objetivo de que la primera se entregue para realizar pruebas dentro de los próximos 12 a 18 meses.



Los funcionarios de seguridad aeroportuaria, especialmente desde el 11 de septiembre, han estado navegando por un delicado equilibrio, sopesando la conveniencia de los viajeros con el imperativo de mantenerlos seguros. Esa tarea sólo se vuelve más difícil cuando más personas vuelan y más personas vuelan. Los viajes aéreos se han recuperado del estancamiento pandémico, con un récord de 264 millones de personas que pasaron por los puntos de control de seguridad de los aeropuertos durante la temporada de viajes de verano, 2 millones más que en el mismo período de 2019.



Además:<a href="https://forbes.cl/negocios/2023-09-13/grupo-latam-airlines-viajes-pasajeros"> Latam reporta aumento de 44% en pasajeros transportados a destinos internacionales</a>



Si las tasas de crecimiento de pasajeros regresan a su trayectoria prepandémica, aproximadamente 4% anual, eso significa desafíos mayores, dice Fortune. “En algún momento no podrás seguir el ritmo de las amenazas en evolución, ni tampoco del número de viajeros que siguen pasando por el sistema”, afirma.



Micro-X promete que sus puntos de control renovados mantendrán el tráfico peatonal en movimiento, y que los pasajeros podrán completar el proceso de control en un tiempo promedio de 60 segundos y en tan solo 30 segundos como mínimo. Su diseño presenta ocho cabinas de proyección en el mismo espacio que los carriles unilineales actuales. De esa manera, si un pasajero se entretiene o activa las alarmas, otros viajeros aún podrían pasar por las cabinas restantes.



El objetivo del DHS es que el sistema de autoservicio sea capaz de controlar a 400 pasajeros por hora por carril, y menos del 5% requiera la intervención de los agentes. Micro-X cree que podría hacerlo mejor: 500 pasajeros por hora por carril, dice Gonzales. La TSA no revelará estadísticas sobre su desempeño actual, pero Gonzales dice que entiende que 500 por hora estaría muy por encima del flujo de los carriles PreCheck, que, según él, tienden a manejar 300 por hora en el mejor de los casos. Un carril estándar congestionado sólo podría procesar a 150 viajeros por hora, afirma.



El objetivo es tener siete agentes de la TSA atendiendo un carril, en comparación con los 11 actuales, dice Gonzales. Si los algoritmos de análisis de imágenes pueden ser lo suficientemente precisos, Dice que tal vez sea posible reducir esa cifra a tan solo tres agentes.



Por otra parte, indican que el sistema reduciría el estrés de los agentes. Pasarían más tiempo ayudando a los pasajeros en lugar de realizar cacheos y registros de bolsos, a menudo tensos. También podrían liberarse para examinar de forma remota imágenes de bolsas marcadas por los algoritmos de detección.



El proceso podría resultar especialmente útil en aeropuertos más pequeños con poco tráfico. Un solo módulo Micro-X podría tener toda la capacidad necesaria.



El DHS también está financiando un proyecto liderado por una empresa holandesa, llamada Vanderlande, que trabaja en desarrollar un punto de control de autocontrol con tecnología actual. Ha agregado un sistema de acceso e instrucciones automatizadas a su punto de control de dos carriles, que utiliza una máquina CT convencional combinada con un escáner corporal de Rohde &amp; Schwartz equipado con un asistente virtual que indica a los pasajeros que revisen sus bolsillos si el escáner detecta algo.



El proyecto Vanderlande está más avanzado que el de Micro-X. El DHS lo probó esta primavera y espera lanzar una prueba a finales de año en los carriles PreCheck del Aeropuerto Internacional Harry Reid en Las Vegas. Tiene algunas características que podrían acelerar el flujo de pasajeros (hay tres estaciones donde los viajeros hacen fila para colocar sus maletas en una cinta transportadora), pero no tiene el mismo potencial para acelerar el proceso que el sistema que está desarrollando Micro-X, dice Fortune.



Fortune advierte que aún queda mucho por demostrar sobre las nuevas tecnologías.



Micro-X ya ha comercializado máquinas de rayos X médicas móviles y ligeras basadas en la misma tecnología de su escáner CT. Las máquinas de rayos X estándar todavía funcionan prácticamente igual que cuando se desarrollaron por primera vez a principios del siglo XX. Un filamento se calienta en un tubo de vacío, similar a una bombilla antigua, generando una corriente de electrones que crean rayos X cuando un metal denso los frena rápidamente.



Micro-X ha perfeccionado una tecnología desarrollada por primera vez por investigadores de la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill que aplica un campo eléctrico a nanotubos de carbono para generar una corriente de electrones. Las ventajas: sus tubos de rayos X tienen aproximadamente una cuarta parte del tamaño y una décima parte del peso de los estándar. También proporciona un control electrónico más preciso de sincronización y dosificación, afirma la empresa.



<figure class="wp-block-image"><img decoding="async" src="https://editorial.forbesenespanol.com/wp-content/uploads/2023/09/0x0-1-2-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-3645"/><figcaption class="wp-element-caption">Un primer plano del escáner CT de equipaje de Micro-X. MICRO-X</figcaption></figure>



El éxito del proyecto de seguridad con autocontrol podría significar un gran futuro para una pequeña empresa. Micro-X tuvo ventas por 9,7 millones de dólares en el año fiscal que finalizó el 30 de junio. Con una capitalización de mercado de sólo 35 millones de dólares en la Bolsa de Valores de Australia, Gonzales dice que necesitará inversiones o asociaciones externas para llevar el sistema al mercado.



El proyecto también depende de que Voxel Radar, con sede en Munich, cumpla con su afirmación de que su escáner corporal de ondas milimétricas de próxima generación es capaz de tomar imágenes precisas de los viajeros mientras se mueven en la cabina y proporcionar información rápida sobre los artículos que llevan. Los escáneres de ondas milimétricas actuales exigen que los viajeros permanezcan quietos con los brazos extendidos.



Otra clave será si se pueden crear algoritmos de detección que interpreten con precisión las imágenes que crean ambos tipos de escáneres.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-vision-por-computador">VISIÓN POR COMPUTADOR</h2>



Los algoritmos de análisis de imágenes ya se utilizan con escáneres CT para detectar explosivos en el equipaje facturado. La TSA dijo a Forbes que entre el 75% y el 80% de las maletas facturadas se despachan sin intervención humana. Pero el equipaje de mano es más complicado. Es necesario revisarlos para detectar una variedad más amplia de artículos prohibidos, incluidas pistolas y cuchillos.



Puede resultar difícil para los algoritmos captar la forma de un arma dependiendo de su orientación, o reconocer si un arma se ha partido en pedazos, o esos pedazos están divididos entre diferentes bolsas, dice Norman Shanks, un experto en inspección de equipaje que dirigió la seguridad en Heathrow en Londres a finales de los años 1990. “No estoy tan convencido de que tengamos el reconocimiento de imagen para cada artículo prohibido”, le dice a Forbes. “Ya llegará, pero aún no hemos llegado a ese punto”.



Si bien la precisión deberá ser alta y las tasas de falsas alarmas bajas para lograr las reducciones en el personal de los puntos de control que prevé el proyecto Micro-X, no está claro que los seres humanos representen una dura competencia para los algoritmos de detección. En pruebas realizadas en 2017, los investigadores del DHS pudieron contrabandear armas y explosivos simulados frente a los agentes de la TSA en los puntos de control al menos el 70% de las veces.



Aún así, recortar personal representa un riesgo, según Shanks. Significa menos agentes que podrían darse cuenta si un viajero actúa de forma sospechosa. “Los tecnólogos quieren hablar de que la tecnología es la respuesta para todo, y no lo es”, afirma. También se necesitan “las habilidades interpersonales de las técnicas de detección y observación de conductas”.



Otra pregunta es si las instrucciones automatizadas permitirán que suficientes pasajeros utilicen los nuevos sistemas sin ayuda. La experiencia ha demostrado que las señales y los videos no sustituyen a una persona que da instrucciones, dice Jeffrey Price, consultor de seguridad de la aviación y profesor de la Universidad Estatal Metropolitana de Denver, quien lo llama “uno de los secretos internos de nuestra industria”.



“Hay que decirles qué hacer cada vez o, de lo contrario, se quedarán ahí y se confundirán”, dice Price sobre los viajeros aéreos. “Incluso si no hacen nada más que caminar por un pasillo, igualmente hay que decirles que caminen por el pasillo”.



El santo grial de la industria es reducir el proceso a eso: eliminar los puntos de control y hacer que los pasajeros sean escaneados continuamente mientras caminan. El DHS ha estado financiando investigaciones en el Laboratorio Nacional del Noroeste del Pacífico para desarrollar tecnología que lo haga posible.



Fortune dice que aún faltan un par de años para encontrar un prototipo de ese sueño.



<a href="https://www.forbes.com/sites/jeremybogaisky/2023/09/13/through-airport-security-in-30-seconds-thats-the-goal-of-this-new-technology/?sh=7cc97ced3d41">Este artículo fue publicado originalmente en Forbes US.</a>



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