Según CNBC, el jefe financiero de Boeing, Brian West, reconoció que el negocio atraviesa un periodo difícil y esta huelga pone en peligro nuestra recuperación de forma significativa.
Boeing empezó los vuelos de prueba del 777x, que la compañía describe como el birreactor "más grande y eficiente" del mundo, en julio de este año, más de cinco años después de su fecha prevista de lanzamiento.
El fabricante de aviones en problemas podría estar encaminándose hacia una huelga perjudicial con su sindicato más grande, que quiere un nuevo y suculento contrato, y una mayor participación en cómo se maneja la compañía.
Cuatro años después de que la pandemia dejara en tierra a la mayor parte de la flota mundial, el crecimiento del tráfico aéreo ha vuelto a la tendencia a largo plazo.
Boeing acordó declararse culpable de un cargo de conspiración para cometer fraude criminal y pagar una multa de 243.6 millones de dólares para resolver una investigación sobre dos accidentes fatales del 737 MAX.
Boeing tiene hasta finales de esta semana para decidir si acepta el acuerdo elaborado por el Departamento de Justicia en relación con dos accidentes aéreos: uno ocurrido en 2018 en el que murieron 189 personas, y otro en 2019 en el que perdieron la vida 157 personas.
A Boeing no le basta con arreglar el programa 737 Max. Para seguir siendo competitivo frente a Airbus, el fabricante de aviones necesita hacer una gran apuesta por un nuevo avión.
