El fabricante de aviones en problemas podría estar encaminándose hacia una huelga perjudicial con su sindicato más grande, que quiere un nuevo y suculento contrato, y una mayor participación en cómo se maneja la compañía.
Cuatro años después de que la pandemia dejara en tierra a la mayor parte de la flota mundial, el crecimiento del tráfico aéreo ha vuelto a la tendencia a largo plazo.
Boeing acordó declararse culpable de un cargo de conspiración para cometer fraude criminal y pagar una multa de 243.6 millones de dólares para resolver una investigación sobre dos accidentes fatales del 737 MAX.
Boeing tiene hasta finales de esta semana para decidir si acepta el acuerdo elaborado por el Departamento de Justicia en relación con dos accidentes aéreos: uno ocurrido en 2018 en el que murieron 189 personas, y otro en 2019 en el que perdieron la vida 157 personas.
A Boeing no le basta con arreglar el programa 737 Max. Para seguir siendo competitivo frente a Airbus, el fabricante de aviones necesita hacer una gran apuesta por un nuevo avión.
Autoridades federales estadounidenses están investigando a Boeing después de que el fabricante aeronáutico admitiese en abril que "puede no haber completado" inspecciones del ensamblaje de las alas de algunos aviones 787 Dreamliner.
