El fenómeno ocurre en un mercado donde el 64% de los chilenos ya compra online de forma habitual y donde la experiencia pesa tanto como el precio. Por eso, detrás de los descuentos aparece otra competencia menos visible: la capacidad de las empresas para sostener la promesa de entrega rápida, trazabilidad y disponibilidad operativa.

El CyberDay dejó hace tiempo de ser únicamente una vitrina de ofertas. La edición 2026, organizada por la Cámara de Comercio de Santiago, refleja cómo el comercio electrónico chileno entró en una nueva etapa: consumidores más exigentes, operaciones logísticas tensionadas y compañías apostando por inteligencia artificial para ordenar un ecosistema cada vez más saturado.

La versión de este año —que se realizará entre el 1 y el 3 de junio— proyecta ventas por US$ 540 millones, mientras que la industria del e-commerce en Chile espera mover cerca de US$ 9.000 millones durante 2026, según estimaciones de la CCS. El dato confirma algo más profundo: el comercio digital ya representa cerca del 15% de las ventas totales del retail en el país.

“La inteligencia artificial aplicada al comercio electrónico es la respuesta para devolverle tiempo y control al usuario”, explicó Carlos Soublette, gerente general de la CCS, en el lanzamiento oficial del evento, marcado por el debut de “Cyber AI”, un asistente conversacional basado en IA generativa que buscará ayudar a los usuarios a navegar entre cientos de ofertas y categorías.

El fenómeno ocurre en un mercado donde el 64% de los chilenos ya compra online de forma habitual y donde la experiencia pesa tanto como el precio. Por eso, detrás de los descuentos aparece otra competencia menos visible: la capacidad de las empresas para sostener la promesa de entrega rápida, trazabilidad y disponibilidad operativa.

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La presión sobre la logística

El aumento del comercio electrónico convirtió al Cyber en una prueba de estrés para operadores logísticos y empresas de distribución. Ahí es donde compañías como Starken comenzaron a reforzar agresivamente su operación.

La firma anunció que incrementará cerca de un 45% su flota y un 30% su dotación durante los días del evento, anticipando un fuerte aumento en la demanda de última milla y despacho de productos de gran tamaño.

“Hoy los clientes no solo esperan rapidez. También exigen trazabilidad, información en tiempo real y una experiencia confiable durante todo el proceso de entrega”, señaló Josefina Lyon, gerente de Desarrollo de Starken.

La presión no es menor. Durante el Cyber 2025, la compañía registró un aumento cercano al 40% en paquetes entregados versus semanas normales, mientras que el movimiento de cargas de gran volumen —como refrigeradores, cocinas y lavadoras— creció hasta 117%.

El fenómeno también ha impulsado a miles de pequeños vendedores. Según datos de Starken, el envío de paquetes de emprendedores y pymes aumentó cerca de un 25% durante eventos Cyber, reflejando cómo el comercio digital dejó de ser patrimonio exclusivo de grandes retailers.

El Cyber del transporte low cost

Pero el Cyber también se convirtió en una vitrina para industrias que históricamente no estaban asociadas al comercio electrónico masivo. Una de ellas es el transporte interurbano.

La alemana FlixBus aprovechará el evento con descuentos de hasta 40% en su red de más de 40 destinos en Chile, apostando a consolidar un modelo inspirado en las aerolíneas low cost y basado en conexiones integradas dentro de una misma reserva.

La compañía —que llegó a Chile en 2023— ya conecta ciudades desde Iquique hasta Puerto Montt bajo un sistema digital único, permitiendo comprar viajes con trasbordos incluidos y múltiples tramos desde la aplicación.

El movimiento busca capturar una tendencia cada vez más visible: consumidores que comparan precios de transporte con la misma lógica con la que cotizan productos tecnológicos o artículos para el hogar durante el Cyber.

Con el descuento aplicado, rutas de larga distancia como Santiago–Puerto Montt quedarán en torno a los $11.600, mientras que viajes a Iquique —el tramo más largo de la red— tendrán rebajas cercanas a $16.000 respecto de la tarifa normal.

“Lo que hace especial a FlixBus no es solo el precio de un tramo, sino la posibilidad de encadenar destinos con una sola reserva”, explicó Michelle González, gerenta de Marketing de FlixBus Chile.

Más ofertas, pero también más sofisticación

Aunque el atractivo principal siguen siendo los descuentos —que este año promediarán 22%, según la CCS— el Cyber chileno parece evolucionar hacia algo más sofisticado: una plataforma donde convergen tecnología, servicios financieros, transporte, logística y herramientas de personalización basadas en IA.

Moda y vestuario liderarán nuevamente las promociones con descuentos promedio de 27%, seguidos por hogar y decoración (26%), infantil y juguetes (25%) y deportes y outdoor (24%).

Sin embargo, el verdadero desafío para la industria ya no parece ser solamente cuánto vender durante tres días, sino cuánto puede escalar sin romper la experiencia del consumidor.

Porque en el nuevo comercio electrónico chileno, la diferencia entre una compra exitosa y un reclamo ya no depende solo del precio final, sino de toda la infraestructura invisible que ocurre después del clic.