Mercado Libre irrumpe en la venta de autos nuevos en Chile y empuja a la industria hacia su siguiente frontera: un modelo digital donde las marcas controlan su vitrina y los clientes redefinen cómo —y dónde— compran.
“Hola, es Mercado Libre”. El saludo tras el sonido del timbre es reconocido por todos. Las cajas que traen los envíos, igual. Lo nuevo es que ahora la plataforma de e-commerce también pone la compra de automóviles 0 kilómetro a un clic de distancia.
Durante años, la categoría Vehículos del marketplace fue sinónimo de autos usados y repuestos. Pero hace dos años, la compañía decidió relanzarla con un objetivo más ambicioso: construir una de las principales vitrinas digitales del mercado automotor, integrando toda la oferta en un mismo ecosistema. El verdadero quiebre llegó en diciembre de 2025, con el lanzamiento de su modelo de tiendas oficiales para autos nuevos.
“Este modelo cambia las reglas del juego. Por primera vez, las marcas pueden ser dueñas de su tienda dentro de Mercado Libre, proyectar su identidad y conectar directamente a los usuarios con su red de concesionarios”, afirma Nicolás Mujica, gerente de Mercado Libre Vehículos.
Ahora automotrices como Chevrolet y Hyundai exhiben su catálogo completo, gestionar su branding dentro del marketplace y generan contactos directos con potenciales compradores. Eso si, el comprador debe ir hasta la concesionaria a cerrar la compra. El modelo tampoco incluye el delivery… aún.
El rol de los concesionarios
Hyundai cerró 2025 como la segunda marca más vendida en Chile, con 21.637 unidades, y hoy apuesta por el e-commerce como una extensión natural de su estrategia comercial. La marca surcoreana ya venía probando el terreno. Hace tres años, junto a Mercado Libre, habilitó su tienda de repuestos originales, con más de 6.000 productos, logrando cobertura nacional en postventa.
El salto a los 0 km es la extensión natural de ese camino. Ahora integró todo su portafolio: más de 40 versiones cero kilómetro ya están disponibles en su tienda oficial, cubriendo desde citycars hasta SUV y vehículos comerciales, incluyendo opciones híbridas y eléctricas.
Desde la compañía explican que el salto tiene peso estratégico, por eso prefieren no hacer proyecciones sobre el impacto que tendrá en las ventas. “Más que hablar de cifras, el éxito de este proyecto está en abrir nuevos canales de venta y estar siempre cerca de nuestros consumidores”, señala Nicolás Baldwin, subgerente de Marketing de Hyundai Chile.
Explican que modelo no elimina al concesionario, pero redefine su rol. La experiencia comienza online —donde el usuario explora, compara y cotiza— y continúa en el punto físico, donde se concreta la compra. Es un sistema híbrido que optimiza tiempos y mejora la calidad del contacto comercial.
Según informó la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), durante el año pasado se comercializaron 310.598 vehículos livianos y medianos nuevos, lo que representa un crecimiento de 2,7% respecto de 2024.
Por qué el e-commerce entra al corazón del negocio
El avance de Mercado Libre hacia los 0 km responde a una lógica inevitable. Explican que el consumidor cambió antes que la industria: hoy llega informado, compara en múltiples plataformas y espera inmediatez, transparencia y control.
“Hoy la mayor parte de los consumidores accede a los productos a través de canales digitales, privilegiando la inmediatez, el respaldo y el contacto directo”, dice Baldwin.
En ese escenario, Mercado Libre ofrece un activo difícil de replicar: escala. Más de 15 millones de usuarios en Chile navegando, comparando y decidiendo.
Para las automotrices, esto abre una nueva ecuación competitiva. El canal digital no solo amplía el alcance —sin límites geográficos—, sino que permite algo que antes era difuso: medir con precisión el interés real de compra.
Mercado Libre es el grupo de comercio electrónico y empresa de servicios financieros más grande de Latinoamérica. Fundada en 1999, opera una plataforma de comercio electrónico que ofrece servicios relacionados, incluyendo un sistema de pago integrado (Mercado Pago) y operaciones de envío (Mercado Envios). La compañía opera en 19 países latinoamericanos, siendo Brasil, Argentina y México mercados clave. Mercado Libre es considerada la empresa más grande de Latinoamérica por valor de mercado.
Su fundador es el argentino Marcos Galperín, cuya fortuna es valorada por Forbes en US$7.200 millones, ubicándose en el puesto 542 del listado global de multimillonarios y siendo el más rico de su país.