La marca japonesa presentó el nuevo IS 300h y amplió su oferta 100% eléctrica con la llegada de los ES 500e y RZ 550e. Los tres modelos debutaron en Pichilemu, en una experiencia que combinó distintos tipos de caminos para poner a prueba su desempeño, tecnología y propuesta de conducción.
A pocos metros del mar y rodeado por el paisaje característico de Pichilemu, Hotel Alaia fue el punto de partida elegido por Lexus para presentar sus nuevos modelos en Chile. Un escenario donde la naturaleza, la calma y la arquitectura contemporánea conviven y que permitió a la marca plantear una mirada diferente sobre el lujo: menos asociada únicamente a lo material y más vinculada con el entorno, el tiempo y la experiencia.
En ese contexto, Lexus presentó el nuevo IS 300h y sumó a su portafolio dos nuevos modelos completamente eléctricos: el ES 500e y el RZ 550e.
Los tres vehículos fueron protagonistas de una experiencia Lexus Overtrail, donde recorrieron distintos tipos de caminos y zonas de carretera. El objetivo fue mostrar tres aproximaciones diferentes a la movilidad electrificada, desde la combinación híbrida del IS hasta las propuestas 100% eléctricas de los nuevos ES y RZ.
“Estos tres modelos muestran que para Lexus existen muchas formas de entender el lujo y la electrificación. El IS profundiza la conexión emocional con la conducción, mientras el ES 500e y el RZ 550e utilizan la tecnología eléctrica para llevar el silencio, el confort y el desempeño hacia un nuevo nivel”, señaló Ignacio Funés, director ejecutivo de Toyota Chile, durante la presentación.
IS 300h: la evolución de un modelo con más de 25 años
Desde su debut en 1999, el Lexus IS ha sido uno de los modelos que ha representado el carácter deportivo de la compañía. En más de 25 años, acumula más de 1,3 millones de unidades comercializadas en cerca de 40 países y regiones.
La nueva evolución que llega a Chile mantiene esa identidad, pero incorpora una propuesta híbrida que combina un motor a gasolina de 2,5 litros con uno eléctrico. En conjunto entrega 223 hp, con transmisión e-CVT y tracción trasera, además de un rendimiento mixto de hasta 17 km/l.
ES 500e: un histórico sedán se vuelve completamente eléctrico
La principal transformación de la gama está en los modelos 100% eléctricos.
El ES 500e representa un hito para Lexus: por primera vez, uno de los sedanes centrales de su historia cuenta con una versión completamente eléctrica. El ES debutó en 1989 y, desde entonces, ha tenido presencia en más de 80 países y regiones.
Esta nueva generación fue replanteada para incorporar tecnologías híbridas y eléctricas. La versión que llega a Chile equipa dos motores eléctricos, tracción integral y 345 hp, junto con una batería de 74,1 kWh que permite alcanzar hasta 495 kilómetros de autonomía.
RZ 550e: 408 hp para el SUV eléctrico
El tercer estreno es el RZ 550e, evolución del primer modelo de Lexus desarrollado sobre una plataforma exclusiva para vehículos eléctricos. La nueva versión incorpora dos motores eléctricos, uno en cada eje, que entregan en conjunto 408 hp y 537 Nm de torque. Su batería de 77 kWh ofrece una autonomía de hasta 450 kilómetros.
La propuesta suma tracción integral, llantas de 20 pulgadas, pantalla multimedia de 14 pulgadas, asientos delanteros calefaccionados y ventilados y Lexus Safety System.
“El desarrollo de los tres modelos responde a la convicción de Lexus de que la tecnología debe estar al servicio de una experiencia humana”, explicó Funés. Parte de ese trabajo se realizó en el Toyota Technical Center Shimoyama, en Japón, donde los vehículos fueron sometidos a distintas instancias de evaluación para ajustar su comportamiento y experiencia de conducción.
La electrificación gana terreno en el negocio de Lexus
Los nuevos modelos llegan mientras la electrificación adquiere cada vez mayor peso dentro de la estrategia global de la compañía.
Lexus cerró 2025 con un récord de 882.231 vehículos vendidos a nivel mundial, un crecimiento de 4% respecto del año anterior. En Centro y Sudamérica, en tanto, alcanzó las 4.684 unidades, un avance de 13,8%.
La transformación también se refleja en la composición de sus ventas: en 2024, los vehículos electrificados ya representaban el 52% de las ventas globales de Lexus.
La estrategia de la compañía en este ámbito comenzó hace más de dos décadas con la introducción del RX 400h en 2005. Desde entonces, Lexus ha combinado tecnologías híbridas y, más recientemente, completamente eléctricas con elementos que forman parte de su identidad, como la artesanía japonesa Takumi y el concepto de hospitalidad Omotenashi.