El Centro de Transporte y Logística de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Andrés Bello firmó un acuerdo junto a las empresas Cermaq, GLA y Lipigas con el fin de impulsar el uso de bioGNL (bio-gas natural licuado) en la industria salmonera.
El Centro de Transporte y Logística (CTL) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Andrés Bello trabajó tres años en materializar lo que denominan “el primer viaje de larga distancia utilizando biocombustible en América Latina”.
A inicios de 2026, un tractocamión, utilizando bioGNL (bio-gas natural licuado), viajará desde Chiloé hasta el aeropuerto de Santiago trasladando salmón fresco de empresas Cermaq. La iniciativa es fruto de una alianza en el que participa la institución educacional junto a tres empresas: la salmonera Cermaq Chile, como generador de carga; GLA, como empresa de transporte; y Lipigas, como proveedor de energía.
“Este hito nos hace sentir muy orgullosos como profesionales y como centro de investigación. La colaboración de las empresas participantes ha permitido que el sueño de utilizar energéticos sostenibles se haya convertido en una realidad, logrando así tener una operación más limpia mediante la reducción de emisiones y costos”, sostuvo el jefe de Proyectos en Laboratorio de Validación Tecnológica del CTL, Rolando Campos.
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Del diésel al bioGNL
El objetivo del proyecto es diversificar la matriz energética del transporte terrestre, que tradicionalmente utiliza diésel, impulsando el uso de bioGNL en la industria salmonera, con el fin de que sus operaciones sean cero emisiones.
Esto permitirá la transición desde el uso de combustibles fósiles a combustibles provenientes de residuos orgánicos, como etapa previa a la adopción de la electromovilidad.
“El viaje se realizará con un tractocamión que funcionará con un 15% de bioGNL y un 85% de GNL, lo cual asegura carbono neutralidad. Con este convenio se garantiza que, a partir del 2026, todas las operaciones de Cermaq y GLA serán 100% carbono neutral”, explicó Helmuth Raddatz, ingeniero de proyecto del CTL.
Para Alex Arzola, gerente de Logística y Comercio Exterior de Cermaq, “este recorrido representa un desafío logístico relevante pero, además, sienta un precedente para futuras iniciativas de este tipo en la industria”.