La NHTSA dijo que había identificado numerosos informes de accidentes de incidentes de Tesla que llegaron varios meses o más después de esos incidentes.
La agencia de seguridad automotriz de Estados Unidos dijo el jueves que investigaría los retrasos de Tesla en la presentación de informes de accidentes que involucran sistemas avanzados de asistencia al conductor o vehículos autónomos.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA en inglés) dijo que había identificado numerosos informes de accidentes de incidentes de Tesla que llegaron varios meses o más después de esos incidentes.
El regulador requiere que se presente un informe dentro de uno a cinco días después de que una empresa reciba la notificación de un accidente. En abril, la agencia revisó los requisitos.
La agencia de seguridad dijo que estaba abriendo una consulta de auditoría “para evaluar la causa de los posibles retrasos en los informes, el alcance de dichos retrasos y las mitigaciones que Tesla ha desarrollado para abordarlos”.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
LA NHTSA TAMBIÉN ESTÁ EXAMINANDO EL DESPLIEGUE DE ROBOTAXIS AUTÓNOMOS DE TESLA
La NHTSA dijo que “cuando se presentaron los informes, Tesla los presentó de una de dos maneras. Muchos de los informes se presentaron como parte de un solo lote, mientras que otros se presentaron de forma continua”.
En conversaciones con la compañía, Tesla “indica que el momento de los informes se debió a un problema con la recopilación de datos de Tesla, que, según Tesla, ahora se ha solucionado”, dijo el revendedor.
La NHTSA también está revisando si los informes de incidentes anteriores seguían pendientes y si los informes que se presentaron incluían todos los datos requeridos y disponibles.
Desde octubre, la NHTSA ha estado investigando colisiones de conducción autónoma total de Tesla en condiciones de visibilidad reducida en la carretera. La investigación cubre 2.4 millones de vehículos Tesla equipados con tecnología de conducción autónoma completa después de cuatro colisiones reportadas, incluido un accidente fatal en 2023.
Por separado, abrió una investigación en enero sobre 2.6 millones de vehículos Tesla por informes de accidentes relacionados con una función que permite a los usuarios mover sus automóviles de forma remota.
La NHTSA está examinando el despliegue de robotaxis autónomos en Austin, Texas, lanzado en junio y dijo en un correo electrónico del 1 de julio a Tesla que todavía estaba revisando el despliegue y quiere saber si los empleados de Tesla pueden conducir los vehículos de forma remota.
Con información de Reuters.