Cuatro de cinco vehículos están dirigidos a los mercados de América Central y del Sur, y admitirán tanto trenes motrices de combustión interna como híbridos.
General Motors, y Hyundai Motor anunciaron su primer acuerdo para desarrollar conjuntamente cinco vehículos.
Cuatro de los vehículos —un SUV compacto, un automóvil, una camioneta y una camioneta mediana— están dirigidos a los mercados de América Central y del Sur y admitirán tanto trenes motrices de combustión interna como híbridos.
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Los dos fabricantes de automóviles globales también desarrollarán conjuntamente una camioneta comercial eléctrica para los mercados de América del Norte.
Reuters informó en marzo que las dos automotrices estaban cerca de llegar a un acuerdo para compartir dos camionetas comerciales eléctricas.
Los fabricantes de automóviles globales enfrentan una fuerte competencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos y una guerra comercial que afecta las importaciones de piezas cruciales, incluidos los materiales de tierras raras, lo que ha elevado los costos de producción.
Los fabricantes chinos han lanzado varios modelos de alta tecnología y bajo costo, lo que ha afectado la demanda de vehículos eléctricos de fabricantes tradicionales, incluidos GM.
La presencia de Hyundai en China —el mercado automotriz más grande del mundo— es mínima, pero enfrenta una presión creciente por parte de las exportaciones automotrices chinas a nivel mundial.
El fabricante coreano se apoya en sus ventas en Estados Unidos mientras sus ventas en China disminuyen. A diferencia de GM, Hyundai tiene poca presencia en el lucrativo mercado estadounidense de vehículos comerciales y camionetas.
Colaborar con Hyundai en camionetas podría ayudar a GM a reducir los costos de desarrollo de esos modelos, especialmente considerando sus vehículos Chevrolet Express y GMC Savana, que tienen décadas de antigüedad.
A plena escala de producción, las compañías esperan lanzar hasta 800.000 vehículos anualmente.